Οικονομία

    Δημοσιεύτηκε: 09 Ιανουάριος 2012

    Η πρόσφατη συμφωνία στην Σύνοδο Κορυφής για το μέλλον της Ε.Ε. είχε αμφίσημα αποτελέσματα και οι ερμηνείες της είχαν επίσης πολλά πρόσημα. Πολλοί την χαρακτήρισαν ως προοίμιο μίας «γερμανικής Ευρώπης», άλλοι είδαν σημάδια διεξόδου από την κρίση. Σύμφωνα με αυτή:

    Δημοσιεύτηκε: 07 Ιανουάριος 2012

    Αρχές της δεκαετίας του '80. Ο «λαοπρόβλητος» ηγέτης Ανδρέας Παπανδρέου και το ΠΑΣΟΚ κυριαρχούν στον Θεσσαλικό κάμπο. Είναι η εποχή της ανεμελιάς και των «πακέτων στήριξης», η εποχή της «αλλαγής» και των «οραμάτων», η εποχή του Κιλελέρ και των αγροτικών συνεταιρισμών. Είναι η εποχή της «μετάλλαξης» του αγρότη σε δημόσιο υπάλληλο. Παράλληλα είναι και η εποχή των πολιτισμικών αλλαγών της υπαίθρου. Αλλαγών εμπνεύσεως και αισθητικής ΠΑΣΟΚ.

    Δημοσιεύτηκε: 04 Ιανουάριος 2012

    Πριν από λίγα χρόνια, τέτοιες μέρες, οι αγρότες της Θεσσαλίας ήταν για μια ακόμη φορά στους δρόμους. Οι οδικοί κόμβοι γύρω από την Λάρισα, και τα Τέμπη γνώριζαν πάλι ημέρες «δόξας». Η τσίκνα από τα λουκάνικα που ψήνονταν, η μυρωδιά του τσίπουρου, τα δημοτικά τραγούδια που ακούγονταν από τα μεγάφωνα, έδιναν μια ξεχωριστή νότα στην όλη κινητοποίηση. Φυσικά τα διάφορα «μπλόκα» είχαν διαφορετικούς στόχους.

    Δημοσιεύτηκε: 03 Ιανουάριος 2012

    Σκοπός του παρόντος άρθρου είναι να παρουσιάσουμε το σύνολο του κυβερνητικού μας έργου στον τομέα ευθύνης μου, ώστε οι ψηφοφόροι του ΛΑ.Ο.Σ. να γνωρίζουν επακριβώς πώς μεταχειριστήκαμε την εμπιστοσύνη του Προέδρου μας Γιώργου Καρατζαφέρη, αλλά και την δική τους. Η λογοδοσία των αρχόντων είναι το πιο βασικό στοιχείο της Δημοκρατίας.

    Σε μένα δόθηκαν με ΦΕΚ από τον κ. Χρυσοχοϊδη οι εξής αρμοδιότητες:

    Δημοσιεύτηκε: 27 Δεκέμβριος 2011

    Η είδηση της πτώχευσης της Σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας SAAB έρχεται λίγες ημέρες μετά την είδηση της επαναδραστηριοποίησης της Ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας NAMCO «National Motor Company», η οποία κατασκεύαζε τα αυτοκίνητα PONY. Η εταιρεία NAMCO ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει την παραγωγή του PONY 4ης γενιάς. Η είδηση προκαλεί εύλογα ερωτηματικά. Όταν μία πασίγνωστη αυτοκινητοβιομηχανία κλείνει, τι ελπίδες μπορεί να έχει μία μικρή ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία;

    Δημοσιεύτηκε: 16 Δεκέμβριος 2011

    Πριν από λίγες ημέρες ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Παπακωνσταντίνου διέψευσε ότι σχεδιάζεται η ηλεκτρική σύνδεση των νήσων του Αιγαίου με την Τουρκία. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι η δήλωση είναι αληθινή και ότι όντως δεν υπάρχει κανένας τέτοιος σχεδιασμός.

    Δημοσιεύτηκε: 13 Δεκέμβριος 2011

    Σε ένα καθεστώς ελευθερίας και ελεύθερης οικονομίας όλοι θέλουν και μπορούν να ελπίζουν σε ένα καλύτερο μέλλον, γιατί σε ένα καθεστώς ελευθερίας όλοι οι πολίτες μπορούμε και πρέπει να καθορίζουμε το μέλλον μας. Σήμερα χρειάζεται υπευθυνότητα για να ελπίζουμε στην σωτηρία και την πρόοδο της χώρας, πρέπει επιτέλους να σταματήσει ο λαϊκισμός, να σταματήσουν κάποιοι να σκέφτονται το πολιτικό κόστος, το συμφέρον της παράταξης, το συμφέρον του κόμματος ή το προσωπικό συμφέρον.

    Δημοσιεύτηκε: 09 Δεκέμβριος 2011

    Πριν από λίγες ημέρες διαβάσαμε ένα εξαιρετικό άρθρο του Δ. Μπριασούλη, καθηγητή του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών, το οποίο δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα «Καθημερινή», στις 19/11/2011. Το ακόλουθο τμήμα έχει ληφθεί από αυτό το άρθρο:

    Δημοσιεύτηκε: 06 Δεκέμβριος 2011

    Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, σε αυτή την συζήτηση υπάρχουν μεγάλα κεντρικά θέματα και υπάρχουν και πιο ειδικά αλλά κρίσιμα ζητήματα. Ένα λοιπόν μεγάλο θέμα το οποίο τίθεται από πολλούς συναδέλφους, οι οποίοι κυρίως μιλάνε επικριτικά, αναφέρεται κυρίως στην φύση αυτής της κρίσης.

    Δημοσιεύτηκε: 05 Δεκέμβριος 2011

    Είπε ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης ότι δεν μπορεί να περιμένει άλλο για να αποφασίσει πότε οι εκπρόσωποι του παλιού πολιτικού συστήματος θα αποφασίσουν ότι έχουν πλέον επαρκή αποζημίωση για τη ζημιά που υπέστη - αν υπέστη - το ελληνικό δημόσιο από τις πρακτικές της εταιρείας Siemens προκειμένου να ανοίξει τους 7 σταθμούς του μετρό, που αν και έτοιμοι παραμένουν κλειστοί επειδή η γερμανική εταιρεία δεν περνάει εξ αιτίας της διαφοράς της με το ελληνικό κράτος την σηματοδότηση.

    Σελίδες